Changement Important de l’EU ETS – Emissions Trading SystemApplicable au 1er janvier 2026 Chères Clientes, chers Clients, Depuis le 1er janvier 2024, l’ensemble de l’activité de transport maritime au sein de l’Espace Economique Européen est entré dans le Système d’Echange de Quotas d’Emission de l’UnionEuropéenne (EU ETS), tous les navires escalant dans des ports européens…
Dear valued customers, Please note a change in NASP Schedule:-> Cape Spencer will not be replaced week 01-2026, therefore voyage TBN 2619114S (NLRTM 31-12, FRDKK 03 01, FRLEH 04-01) will be blanked. Thanks for your understanding,Kind regardsMARFRET NASP LineMarseille Head Office Thanks,WCP
Chers Clients, Veuillez noter une modification dans le Schedule NASP :-> Le Cape Spencer ne sera finalement pas remplacé semaine 01-2026, il n’y aura pas de départ voyage TBN 2619114S (NLRTM 31-12, FRDKK 03-01, FRLEH 04-01) Merci pour votre compréhension,Bien cordialement, MARFRET NASP LineMarseille Head Office Thanks, WCP
Dear Customers, We hereby inform you that the NASP service will change terminal in Le Havre. Effective from the voyage CMA CGM LOUGA 2619102N / 2619116S ETA Le Havre 17/01, -> Operations will be shifted to Terminal de France Thank you,Best regards MARFRET NASP LineMarseille Head Office Thanks,WCP
Chers clients, Nous vous informons que le service NASP changera de terminal au Havre. A partir du voyage CMA CGM LOUGA 2619102N / 2619116S ETA Le Havre 17/01.-> Les opérations seront transférées au Terminal de France Merci,Bien cordialement,MARFRET NASP LineMarseille Head Office Thanks,WCP
Dear Valued Customer, CMA CGM would like to inform you of a schedule adjustment on the PAD service. Cape Spencer (voyage 0RPK9S1MA / 0RPKAN1MA) already phased out in Rotterdam October 1st and will bereplaced on the next PAD rotation. As a result, this sailing will not be performed and we understand this may impact on…
Dear Valued Customer, We regret to advise that the NPDL California has suffered a crane issue on her current voyage 2516 in Apia. She has berthed in Pago Pago and will work with one crane for the duration of her port stay, which is now expected to be approximately 4.5 days. The updated schedule for…
Marseille, le 01/10/25 Chers clients, Nous souhaiterions vous informer d’un ajustement d’horaire concernant la rotation du service PAD. Le navire MATHILDE SCHULTE 0RPKDS1MA quittera la flotte et sera remplacé par CMA CGM LOUGA 0RPKBS1MA. Le CMA CGM LOUGA intégrera le service avec une semaine d’avance en position du Marius qui va reculer ses escales d’une…
NORDAMELIA 0RPJ5S1MANavire en panne Chers clients, Nous venons d’être informés que le NORDAMELIA 0RPJ5S1MA subit actuellement une panne au port de Rotterdam. A ce jour, les prévisions de réparation donnent un retard de 11 jours à Dunkerque. Afin de tenter sa remise en horaire, nous ne serons très certainement obligés d’engager un plan d’omission de…
Oceania (AU/NZ) to Tahiti Trade – rate restoration Dear Valued Customer, NPDL would like to advise that to continue providing a high level of service to our customers, we are implementing a Rate Restoration program from Australia and New Zealand to Tahiti, with effect from Southern Pearl 0506 (ETA Auckland mid-May). The increases will be…