Chers clients,
Dans le cadre de l’adaptation saisonnière de notre réseau pendant la période hivernale, et afin d’anticiper les difficultés de la traversée transatlantique en cette période :
Le PAD va suspendre sa boucle Nord Europe ← →US pendant 18 semaines (mi-novembre 2026→ fin mars 2027)
Durant cette période, les îles du Pacifique continueront d’être desservies sans interruption grâce au service PCRF XL, qui connectera le PAD à Kingston (Jamaïque)
Ce dispositif est temporaire et sans impact sur le TT, la desserte des îles du pacifique est maintenue en service hebdomadaire, aux mêmes conditions
Point de connexion des volumes, Kingston a aujourd’hui une capacité nominale de près de 3 millions de TEUS, ou la connexion PAD/PCRF XL est stratégique pour le groupe.
Cette connexion est renforcée par la livraison d’une extension de quai ainsi que de nouveaux équipements :
- 14 grues mobiles destinées à la manutention de conteneurs, ont été livrées
- 2 nouvelles grues STS (Ship-to-Shore), conçues pour le déchargement rapide des porte conteneurs ont également été livrées
Cette adaptation, nécessaire pour préserver la compétitivité et la qualité de notre offre sur le long terme, traduit la volonté du groupe CMA CGM de maintenir une desserte durable et fiable des îles du pacifique.
- Dernier départ direct régulier : NORDAMELIA : FRLEH le 07/11 – FRDKK le
- 1er navire PCRF XL: CC KHAO SOK 14/11/2026 at FRLEH 13/11- FRDKK le 10/11
- Retour du service direct : CC PREGOLIA : FRLEH le 03/04/2027- FRDKK le 02/04/2027
Un horaire détaillé sur l’ensemble de la période vous sera transmis cette semaine afin de planifier vos expéditions au mieux.
Notre équipe commerciale se tient à votre disposition
CMA CGM Head Office – Marseille
Thanks,
WCP